Right Where It Belongs

L’outback et la Stuart Highway c’est aussi l’occasion de croiser et de doubler les mythiques Road trains australiens.
Celui-ci que nous avions doublé quelques minutes et kilomètres auparavant, prend bien soin de s’écarter du bas côté pour ne pas nous percuter.
En effet, non seulement il est long avec ses 3 remorques, mais en plus son chargement dépasse la largeur standard.
Pour les doubler, choisir une bonne ligne droite (c’est pas ce qui manque), s’assurer que le conducteur a bien vu vos intentions de dépassement, et une bonne voiture avec de la reprise est préférable, ils font souvent du 110Km/H.
Ah oui, à cette vitesse là, on serre un peu les fesses au cas où un kangourou ou un autre animal déciderait de traverser devant vous…
Le plus long que nous croiserons par la suite avait 4 remorques de carburant. (cf. l’image sur Wikipedia)
Il en existe, parait-il, jusqu’à 6 remorques, dans le Western Australia.

Stuart highway, South Australia, Australie

Ce panneau annonce dans 500m la piste d’atterrissage des Flying Doctors.
Et oui, l’outback, c’est grand…
Nous sommes à 400Km de la première ville digne de ce nom, Port Augusta, et Coober Pedy est encore à 150Km.
On imagine donc aisément toute la difficulté que cela représente pour apporter des secours d’urgence.
C’est donc la route qui s’élargit un peu pour servir de piste aux Flying Doctors, les conducteurs sont priés de ne pas s’arrêter ou stationner au cas ou un avion viendrait à atterrir.

Stuart highway, South Australia, Australie

Pour faire la route, certains ne donnent pas dans la facilité…
Pédaler sur de si longues distances, sous une chaleur écrasante, 42° chacun de la dizaine de jours que nous avons passé dans le centre, il faut une bonne dose de courage ou d’inconscience (ou les 2)… Respect !!

Stuart Highway, South Australia, Australie